最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
像是【鐵三角】ATH-A900Z ART MONITOR耳罩式耳機(快速到貨) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站
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商品訊息描述
【ART Monitor新款上市】
ATH-A900Z
一體型磁軛．提高聲音重現能力
邁入Hi-Res達人推薦的高解析領域
榮獲2016日本VGP大獎-「ATH-A900Z」
鐵三角ART Monitor系列新款上市！
ATH-A900Z 內部搭載新開發的高解析度φ53mm驅動單元，
一體型磁軛，提高聲音重現能力。
特殊設計的「雙重空氣阻尼結構機殼」，
提高空氣阻尼效果，提供深度下潛的低頻，
將各種不同聲音表達清楚的呈現給聆聽者，讓您有如身歷其境的感受。
耳機採用全新設計的新3D翼狀頭墊構造，
提供優異重量平衡、恰到好處的密閉感，
加上能提升貼合度的低反彈材質耳罩，
即使長時間聆聽使用亦&人氣#24863;覺服貼舒適。
特別採用高彈性Elastomer材質覆層導線，
限時活動優惠及不易糾纏的單邊出線設計，可承受嚴苛使用，
各種智慧型手機、平板、隨身聽、MP3、音響...等播放器皆適用，
附6.3mm插頭用轉接頭一只，穩定與器材進行連接，忠實地呈現高精細音質！
■ 產品特色：
※ 體積輕巧、攜帶方便
※ 榮獲2016日本VGP大獎肯定
※ 細微之處也毫無遺漏，呈現聲音的全貌
※ 一體型磁軛，提高聲音重現能力，新開發的高解析度φ53mm驅動單元
※ 雙重空氣阻尼結構機殼(專利申請中)，提高空氣阻尼效果，提供深度下潛的低頻
※ 提供優異重量平衡、恰到好處的密閉感，以及舒適配戴感，全新設計的新3D翼狀頭墊構造
※ 提升貼合度的低反彈材質耳罩，佩戴舒適
※ 高彈性Elastomer材質覆層，不易糾纏的單邊出線導線
※ 適合用於智慧型手機、平板、隨身聽、MP3、音響...等使用
※ 附6.3mm插頭用轉接頭一只
※ 附有保固卡、產品說明書
※ 日本製造，Hi-Res音樂技術
※ 原廠公司貨，品質有保障
※ 注意事項：
※ 產品顏色會因網頁呈現及認知有些許差異，將以實品為主
※ 產品規格若敘述若有誤，將以實物為主
※ 使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項
※ 以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準
※ 因改良而有變更時，以原廠所公佈資料為準，恕不另行通知
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
軍公教爭財產權 盼大法官秉公釋憲
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】反年改團體「八百壯士」 聯同軍公教團體，針對年金改革問題正式提出釋憲申請！八百壯士發言人吳斯懷17日在記者會上表示，退休金是人民的財產權，本月優惠受憲法所保護，但政府年金改革卻已違反了憲法保護的基本原則。因此，反年改團體將透過黨團協助，提出聲請大法官釋憲。全國公務人員協會理事長李來希也呼籲，聲請釋憲是人民權益受損後最後的手段，希望大法官能夠秉公辦理。
軍人年改草案上週完成初審，下週即將進入立院朝野協商，反年改團體「八百壯士」 、全國公務人員協會等17日共同召開記者會，針對年金改革問題正式提出釋憲聲請。
吳斯懷表示，下禮拜軍改草案將進行朝野協商，希望民進黨能拿出誠意來，而不是「過場」 ，雖然軍改已經通過初審，但「八百壯士」 絕不會放棄爭取權益。他認為，此次軍改過程，政府已經違反了憲法，枉顧憲法保護人民財產權的基本原則。此外，軍公教本是一體，軍改團體也將捍衛公教人員的權益，共同提出釋憲。
目前他們已經得到了38位包括親民黨、國民黨團等立委連署釋憲，軍公教團體獎通過黨團協助下，提出聲請程序。全國公務人員協會理事長李來希指出，聲請釋憲是人民權利受到侵害後的最後手段，現在約有1萬人連署釋憲，希望大法官能夠秉公辦理。
國民黨立法院黨團總召林德福說，軍人退休後政府卻要修法溯及既往減付，顯然已經打破信賴原則，因此國民黨全力支持爭取釋憲。同黨書記長李彥秀則質疑，公教、軍人年改侵害了人民的權益，是否符合公平原則？政府是否應該遵守信賴保護原則？雖然大法官日前不受理前瞻釋憲申請，但林德福呼籲，大法官應該拋棄政治意識形態，維持憲法的公正性，尊重少數立委的權力，接受這次釋憲的聲請。
近來是空軍基地開放熱季，從8月的岡山官校，到9月的花蓮基地，一直到11月的新竹基地，航空迷轉戰各基地拍照。看著空軍飛行員奮力操作老舊應該已經有G限制的AT-3、進入中壽性能提升階段的F-CK-1、F-16和幻象2000-5戰機，讓人不禁思索，這些戰機的後繼機在那兒?下一代戰機會是怎樣的樣貌?
記得今年在巴黎航展展場的勒布榭機場，看著F-35A戰機進行首次海外性能展示科目時，當時台灣就已經計畫利用今年華美軍事會談，向美方提出申購F-35B戰機的意向。F-35戰機性能，自然自那時起就是台灣媒體關心的議題。
F-35戰機是美國上世紀末推出的聯合打擊戰機計畫(Joint Strike Fighter, JSF)計畫的成果。當年美國國防部希望藉由三軍通用的戰機，降低戰機作業維持成本與三軍通用性，開發出的一種能供傳統空軍(F-35A)、美國陸戰隊與操作小型航艦盟國的F-35B，以及美國海軍和英國皇家海軍的F-35C艦載型。計畫完成後隨著英國航艦的構型更迭，皇家海軍由F-35C轉向F-35B。因此F-35C成為目前美國F-35戰機家族中產量最少、單價最高的機型。
美國國防部的聯合打擊戰機計畫於1993年提出標案，於2001年10月26日決標，由洛克希德馬汀公司得標，並在相隔10年後的2011年7月14日交付第一架F-35A戰機給美國空軍。代表一架戰機從計畫開展大約需要8-10年可以生產出原型機，原型機在轉換為量產型機大約也需要8-10年的時間。對於台灣如果要自研自製，現在政府決定部訓高教機要自研自製，因此台灣下一代戰機如果也要自研自製走IDF 2.0的路，就必須等部訓高教機完成研發，因此絕對趕不上未來F-CK-1、幻象與F-16汰除的期程，勢必會對空防戰力造成比現在還要重大的影響。
▲空軍目前主力戰機中，以F-16戰機需求跑道最短，起飛約3000呎、降落約4000呎，但是仍依靠傳統機場甚多，萬一敵方利用短程彈道飛彈攻擊我機場，所有戰機都將封鎖在陸上基地。（圖／軍情與航空網站提供）
空軍對於購買F-35戰機，自然是希望採購短距離起飛與垂直降落的F-35B戰機。目前空軍三種主力戰機中，F-CK-1經國戰機跑道需求最長，其次是幻象2000戰機，F-16戰機最短，起飛約2-3000呎，降落可以壓縮在4000呎以內。國內的空軍基地中，以新竹和清泉崗的跑道最長，為12000呎，其次是台東志航機場為11000呎，廢除的桃園、嘉義、台南，有10000呎，花蓮為9000呎。這些跑道現在都在攻擊軍的短程地對地彈道飛彈的威脅下，例如清泉崗機場僅需在3000、6000、9000呎處各造成一個彈坑，整條跑道就不能用了。但是一旦開戰，F-16戰機應當是最早能恢復任務的戰機。
F-35B戰機能短距離起飛，大約也需要750-1000呎長的跑道，降落則可以垂直降落，和F-16相比優勢自然更大。回顧民國38年以後的台澎防衛作戰，由於空軍在海峽上擁有絕對空優，自然也保護了中華民國維持現狀至今。
目前台灣現有戰機則是部分在性能提升中或完成中壽性能提升，代表未來這些戰機還有15-20年的壽命。當初申購F-16戰機，前後也經歷了約20年才完成，代表現在開始向美方表達採購F-35B戰機，也需要相當時間才可能成真。
美國對台灣出售武器，受到美國與大陸簽訂的三個公報與美國台灣關係法所限制，對台出售武器不得比台灣現有武器性能為佳，或是大陸已經擁有性能更佳武器時方不受限制。因此美國要同意出售F-35B戰機，在大陸殲二十已經量產完畢進入部隊服役後，可能性的確不是沒有。
但是F-35B高昂的售價和作業維持費，是否是國軍現在能夠負擔得起?國防部一年預算僅約110億美元，扣除人員與作業維持費，空軍一年的裝備採購預算其實還不到10億美元，F-35B單價就超過1億美元，除非編列特別預算否則採購將十分吃力，更何況在執政黨已經編列地方建設特別預算後，未來為軍購再編列特別預算的可能性實在不高。另外，明年度中央政府總預算中，國防預算僅占GDP的1.84％，不僅是連續第二年跳票，連「保二」都達不到，還低於2017年的1.86％，是2015年以來最低。這麼低的國防預算，相信連美方都要懷疑台灣自我防衛的決心了。
大陸近年國防現代化的速度和程度都很高，台灣買到F-35B戰機後，的確可以為台澎防衛作戰爭取到更長的抵抗時間，但是不代表F-35B戰機可以爭取到類似1950-60年代的絕對空優。如何降低兩岸敵對意識，其實更是執政黨可以努力的方向，要當紅網路話題能在強化自我防衛和降低敵對衝突雙管齊下的情況下，爭取F-35B戰機的採購才是有意義。
●本文作者施孝瑋／軍情與航空網站主編
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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